Bilbrikker er bilelektronikk, er en type innebygde systembrikker, en av elektroniske deler for biler, som er mye brukt i kontrollenhetene og andre elektroniske enheter til biler. Ved hjelp av prosessorer og forskjellige kretser er bilbrikker ansvarlige for å regulere flere funksjoner i bilen, for eksempel motorkontroll, setejustering og lydsystemdrift. Deres kjerneoppgave er å sikre at bilen fortsatt kan oppnå effektiv, stabil og sikker drift i komplekse og foranderlige kjøremiljøer.
Vanlige typer bilbrikker
1, mikrokontroller (MCU)
Mikrokontrollere er en kjernekomponent i bilbrikker og er mye brukt i kontrollen av elektriske bilsystemer. De integrerer minne, prosessorer, inngangs-/utgangsgrensesnitt og logiske kretser, og er ansvarlige for å regulere en rekke funksjoner som motor, dører og lys.
01
2, Sensorbrikker brukes til å overvåke ulike fysiske parametere til en bil, som temperatur, lys og lyd, og overføre disse dataene i sanntid til bilens kontrollenhet. De er vanligvis sammensatt av sensorelementer og grensesnittkretser.
02
3,Analog-til-digital omformer (ADC)
ADC-brikken er ansvarlig for å konvertere analoge signaler til digitale signaler slik at datasystemet i bilen kan tolke og behandle dem. Denne typen brikke inneholder en analog front-krets, en samplingskrets og en digital krets, og er mye brukt i måling av elektriske signaler.
03
4, digital signalprosessor (DSP)
DSP-brikker er spesielt designet for digital signalbehandling og brukes ofte i biler for lyd- og bildebehandling. De består av en prosessorkjerne og tilhørende logiske kretser, som forbedrer ytelsen til lyd- og bildesystemer i biler.
04
5, Minnebrikker brukes til å lagre data generert under driften av et kjøretøy, for eksempel vedlikeholdsposter, sjåførpreferanser og musikkbiblioteker. Disse dataene er avgjørende for å forbedre kjøretøyytelsen, effektiviteten og den personlige opplevelsen.
05
Leverandører:
Leverandører av bilbrikke kan deles inn i to store leire: internasjonale produsenter og innenlandske bedrifter, som dekker flere felt som krafthalvledere, MCU-er og autonome kjørebrikker. For øyeblikket har internasjonale produsenter fortsatt en dominerende posisjon, men prosessen med innenlandsk substitusjon akselererer, og lokale bedrifter har oppnådd gjennombrudd på spesifikke områder.
Ⅰ. Ledende internasjonale leverandører
Infineon
Den mest omfattende leverandøren av bilbrikke- med produktlinjer som dekker krafthalvledere, sensorer, MCU-er osv. Den har 15 produksjonsbaser over hele verden. IGBT-modulene har en ledende markedsandel innen de elektriske kontrollsystemene til nye energikjøretøyer.
NVIDIA har samarbeidet med bilprodusenter som BYD og Li Auto for å utvikle intelligente kjørebrikker. Selv om H20-brikken er underlagt eksportrestriksjoner, er CUDA-økosystemet fortsatt mye brukt for å trene autonome kjørealgoritmer.
NXP, Renesas Electronics og Texas Instruments hadde til sammen en andel på 47,8 % av det globale halvledermarkedet for biler i første halvdel av 2024, og ga hovedsakelig middels-til-høye-produkter som kommunikasjonsbrikker og analoge brikker.
II. Representative innenlandske foretak
◆ BYD Semiconductor
Den ledende innenlandske produsenten av IGBT- og SiC-kraftenheter for-biler, med produkter som dekker krafthalvledere, MCU-er og sensorer, som brukes i alle BYD-bilmodeller og for eksterne kunder.
◆ Horisont
Med fokus på AI-brikker for autonom kjøring, har Journey-serien med brikker blitt installert i modeller fra Li Auto, Changan og andre merker, og gir integrerte løsninger for algoritmer og dataplattformer.
Huawei HiSilicons brikker i Ascend-serien støtter autonom kjøring, Kirin-brikker gir intelligente cockpiter, og 5G-kommunikasjonsbrikker forbedrer sammenkoblingsmulighetene mellom kjøretøy- og-.
◆ Andre nye produsenter
● Black Sesame Technologies:HuaShan A1000-brikken støtter autonom kjøring på L3/L4-nivå.
● Guoxin-teknologi:MCU- og DSP-brikker av-kvalitet for bil brukes i kroppskontroll.
● China Resources Microelectronics:Den andre-generasjons SiC MOS-plattformens hovedstasjonsmodul har blitt masseprodusert-.
III. Veibeskrivelser for teknologiske gjennombrudd
Innenlandske sjetonger øker fra mid-til-lav-substitusjon til høy-end.
● Strømhalvledere:China Resources Microelectronics og Finspan Semiconductor har lansert 1200V SiC MOSFET-moduler.
● MCU:Chuangwei Semiconductor har gitt ut den dedikerte kroppskontrollbrikkeserien BAT32A4x9 for biler.
● Intelligente kjørebrikker:Xingchi Technology har introdusert X9/V9-serien som dekker intelligente cockpiter og autonom kjøring.
Chip produksjonsprosess:
Den komplette chipproduksjonsprosessen inkluderer flere stadier: chipdesign, wafer-fabrikasjon, pakking og testing, blant andre. Av disse er waferfabrikasjon spesielt kompleks. Følgende illustrasjon hjelper oss å forstå chipproduksjonsprosessen, spesielt fabrikasjonsstadiet for wafer. Det begynner med chipdesign, hvor et "mønster" genereres i henhold til designkravene.
Wafer materiale
Råmaterialet som brukes til å lage chips er oblaten. Wafere består hovedsakelig av silisium, som er raffinert fra kvartssand. Silisiumet renses til et ekstremt høyt nivå (99,999%) og formes deretter til silisiumkrystallblokker, som fungerer som halvledermateriale for integrerte kretser. Disse blokkene er skåret i tynne skiver som brukes i chipfabrikasjon. Tynnere wafere reduserer produksjonskostnadene, men de krever mer avansert prosesseringsteknologi.
Wafer Coating
Et belegg påføres waferen for å gi oksidasjonsmotstand og høy-temperaturtoleranse. Dette belegget er en type fotoresistmateriale.
Fotolitografi, utvikling og etsing
Denne prosessen bruker kjemiske materialer som er følsomme for ultrafiolett (UV) lys. Eksponering for UV-lys gjør at fotoresisten mykner og løses opp. Ved å kontrollere mønsteret til en maske kan den ønskede brikkestrukturen lages.
Først påføres et lag med fotoresist på silisiumplaten. En fotomaske plasseres deretter over waferen, og UV-lys projiseres på den. De eksponerte områdene løses opp og vaskes bort med et løsemiddel, og etterlater et mønster som er identisk med masken. Denne prosessen danner det nødvendige silisiumdioksidlaget.
Doping med urenheter
Ioner implanteres i waferen for å lage halvlederområder av P-type og N-type. Prosessen begynner med å eksponere utvalgte områder av silisiumplaten og senke dem i en kjemisk ioneblanding. Doping endrer den elektriske ledningsevnen til disse områdene, slik at hver transistor kan slå på og av eller lagre data.
Enkle brikker kan kreve bare ett enkelt lag, mens komplekse brikker består av mange lag. Prosessen med fotolitografi og doping gjentas flere ganger, med forskjellige lag koblet gjennom kontaktåpninger. Dette er noe analogt med fremstilling av flerlags trykte kretskort (PCB). Avanserte brikker kan kreve flere silisiumdioksidlag, noe som resulterer i en tre-dimensjonal struktur.
Wafer testing
Etter de ovennevnte prosessene, inneholder waferen en rekke gitter-lignende dyser. De elektriske egenskapene til hver dyse testes med sondenåler. Siden en enkelt wafer inneholder et stort antall dies, er organisering av probetesting svært komplisert. Dette er grunnen til at halvlederprodusenter vanligvis produserer brikker med samme spesifikasjoner i store volumer. Høyere produksjonsvolumer senker kostnaden per brikke, noe som er en grunn til at vanlige halvlederenheter er relativt rimelige.
Emballasje
Når waferfabrikasjonen er fullført, kuttes waferen og de individuelle brikkene monteres og kobles til eksterne ledninger. Avhengig av applikasjonskrav kan ulike pakketyper brukes. Dette er grunnen til at den samme brikkjernen kan være tilgjengelig i forskjellige pakkeformer, for eksempel DIP, QFP, PLCC og QFN. Pakkevalg avhenger hovedsakelig av faktorer som applikasjonskrav, driftsmiljø, markedsetterspørsel og brukerpreferanser.
Det siste trinnet i brikkeproduksjon er testing, som kan deles inn i generell testing og spesiell testing.
Generell testing innebærer å evaluere de pakkede brikkene under forskjellige forhold for å verifisere elektriske egenskaper som strømforbruk, driftshastighet og spenningstoleranse. Basert på resultatene blir sjetonger gradert i ulike ytelseskategorier.
Spesiell testing utføres for å møte spesifikke kundekrav. Utvalgte brikker med lignende spesifikasjoner blir utsatt for målrettede tester for å avgjøre om de tilfredsstiller spesielle tekniske parametere. Avhengig av resultatene kan produsentene bestemme om en tilpasset brikkedesign er nødvendig.
Brikker som består de nødvendige testene er merket med spesifikasjoner, modellnumre og produksjonsdatoer, pakket og sendt til kunder. Brikker som ikke oppfyller spesifikasjonene kan bli nedgradert for applikasjoner med lavere-ytelse eller kastet som defekte produkter.
Populære tags: auto chip forsyning, Kina auto chip forsyning produsenter, leverandører